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今年底前要通車的捷運信義線,預計明(十三)日辦理初勘作業;台北市政府捷運工程局表示,目前系統測試進展順利,穩定性測試平均列車妥善率達九十六點二五%,系統可用度達九十九點九七%,皆符合交通部規定捷運營運通車所需的初勘條件。

捷運信義線初勘委員將分為土建、機電、營運三組,各組委員先聽取簡報及文件檢視後,再搭乘專用電聯車前往信義線各站,進行捷運站體設施與設備檢視、現場模擬營運狀況演練及發生緊急事件的應變處理等。

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中國時報【黃如萍╱台北報導】

松山遇見松山!華航昨日首航台北松山與日本愛媛松山包機,台、日兩地都盛大慶祝這項同名機場對飛的全球創舉,中華航空副總經理楊子葆表示,日本二、三線城市直航台灣方便又省時,華航將積極爭取日客來台轉機至東南亞或歐美。

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  現代人重視生活享受,喜歡四處嚐遍美食,加上國人普遍對於日式料理的接受度高,讓許多百貨公司看準商機,近來紛紛大張旗鼓改裝櫃位,引進日本各大拉麵、烏龍麵品牌,像是丸龜製麵所、山頭火…等,準備再掀一股東洋「瘋」。

  隸屬日本東利多集團下的丸龜製麵,在日本就有高達761個門市,堪稱為當地最大的讚歧烏龍麵連鎖店。其中,「丸龜製麵所」打著日本品牌、價格親民的旗幟,於今(2013)年5月入駐新光三越信義新天地,讓不少饕客慕名前往「嘗鮮」,光是開幕首日排隊人潮長達7層樓。而接續在新光三越南西店設立二號店,於週年慶當日熱銷千碗,其魅力可見一斑。

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今年夏天日本異常炎熱,導致雞蛋產量大減,價格節節高漲,這對需要大量使用雞蛋的商品來說,無疑是提高了成本,尤其是耶誕蛋糕以及需要蛋白做為材料的魚板等,業者大嘆吃不消。

距離耶誕節還有兩個多月,但是耶誕節的蛋糕預購早已經開跑,但是今年的耶誕商戰,對只能含淚苦戰,原因是因為蛋糕的主要原料之一的雞蛋,從夏天起價格一路狂飆,已經嚴重威脅獲利。

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  萬聖節扮成「假鬼假怪」到處嚇人的風潮,也吹進百貨公司,微風四館輪番接力展開萬聖節活動,包含各式應景的扮裝服飾、裝飾以及餐點,過足「裝神弄鬼」的癮;京站時尚廣場的萬聖派對配件下殺2折,揪團到人氣餐廳用餐,就能抽免費餐券,拿著手機在各樓層「抓鬼」,合照成「鬼影」就送驚喜小禮。

  因應萬聖節的到來,微風四館從10月17日到10月底間舉行「萬聖節活動」,由微風忠孝及微風南京館打頭陣,其中忠孝館主打萬聖「潮」商品,像是「骷髏水鑽長袖T恤」、「蝙蝠俠牛仔外套」,南京館推出「高絲美唇亮眼組」,讓消費者成為派對中最閃亮的焦點。

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今年夏季颱風多,菜價居高不下,台北果菜市場昨平均批發菜價每公斤34.7元,雖已較最高峰47.7元下跌27.25%,但仍比去年同期上漲34%,其中高麗菜上漲一倍,昨每公斤為30元,大白菜17.7元,漲幅也達62%。

由於高麗菜、大白菜價格高,造成農民紛紛復耕搶種,每年冬春期間每旬合理生產面積高麗菜180公頃、大白菜80公頃���但至上月底止,高麗菜種植達226公頃、大白菜104公頃,分別超種46與24公頃,必須減產3成,否則下月採收期將屆,可能導致菜價下跌,農糧署提醒農友減量種植。

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(中央社記者汪淑芬台北12日電)中央氣象局說,今天台灣持續受東北季風影響,北部及東部陰有雨,中南部則可見到陽光。

氣象局預報,今天迎風面的桃園以北以及宜蘭、花蓮、台東易有短暫雨,中南部天氣較穩定,可見陽光。

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國內掀起一股黃色小鴨旋風,也有不少週邊商品趕搭這股風潮,桃園縣工商發展局抽查非官方版黃色小鴨造型玩偶、沐浴玩具、絨毛小鴨等六十四件商品,一件商品標示不合格,已請販售業者先行下架,並要求製造商限期三十天內改善,否則將依法罰處新台幣二萬元以上,二十萬元以下罰鍰。(李明朝報導)

工商發展局專門委員邱品方表示,工商局這幾天派員在店家、大賣場、專賣店、五金百貨等地點,就非官方版黃色小鴨相關玩具商品標示稽查,發現價格從七十九元到九九0元不等,抽查六十四件中,其中一件不合格,不合格率約百分之二,不合格情形主要為完全無任何中文標示。

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早晨外出能明顯感受到涼風吹拂,今(12)日天氣仍受到東北季風影響,各地都將出現陣雨,其中宜蘭、花蓮一帶要特別注意豪雨的情況;而溫度方面,北部地區稍微涼冷幾度,中南部、東部則仍有高溫32度出現的可能。此外,趁週休外出到海邊遊玩的民眾得更加注意,西南部海岸可能會有長浪,要小心留意。

中央氣象局表示,從昨(11)日開始天氣受到東北季風影響,開始出現些微降雨,昨晚到今日清晨宜蘭山區及花蓮北側也有明顯的雨勢。而今日仍持續受東北季風,是舒適或早晚稍涼的程度,高溫比昨天略降1到2度,約27至28度。

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中國時報【湯雅雯╱台北報導】

第26號颱風「薇帕」,昨天凌晨2時成形,氣象局表示,薇帕將朝日本方向前進,侵台機率低;昨轉為中颱的「百合」颱風則朝菲律賓方向進行,對台影響也不大。不過下周二東北季風增強,未來一周天氣都不穩定,僅周日天氣較好,周二起北台灣溼溼冷冷,氣溫有機會下探20度。

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中國時報【謝錦芳╱專題報導】

在大都會住久了,許多人喜歡它的便利與多樣化,卻討厭惱人的交通堵塞和空氣汙染。試著發揮一點想像力,在不久的將來,馬路上的紅綠燈都不見了,路上奔馳的是無人駕駛的自動車,在電腦控制下,精準掌握街道地圖,遇到障礙物馬上自動停下來,自動車的反應比人還快,可以大量減少車禍和死傷。

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〔自由時報記者黃立翔、林曉雲/綜合報導〕無障礙閘門有必要這麼「高高在上」嗎?

台鐵車站一般出入閘門九十公分高,但無障礙閘門悠遊卡感應處竟高達一百廿公分,「該放低的卻擺高」,身障人士昨怒批台鐵「整人」、「閉門造車」。台鐵承認設計不夠體貼,已加派站務員服務身障者,新建閘門將降低感應位置。

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